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一般用无缝钢管是用10、20、30、345等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。440Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。 热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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正是基于上述原因，无缝钢管价格在9月中旬后出现疲态。只是由于目前市场供给端限产政策依然在不断加码中，市场对限产趋严预期较强，无缝钢管价格暂时不会出现持续性单边下行行情。后期，如果需求无法集中有效释放，那么供应端的变化就可能会主导钢市的运行节奏。这主要是因为今年旺季需求释放的周期被拉长，需求有韧性但爆发力不足，在无缝钢管价格上行过程中难以持续跟进、给予无缝钢管价格支撑。一方面，专项债发行速度缓慢，对基建的资金支撑力度减小，导致基建项目进度放缓；另一方面，房地产行业受资金影响面临较大的下行压力，对钢材需求的韧性尚在，但增量有限。在这种情况下，今年旺季需求缺口虽然可观，但难以快速兑现，无法为无缝钢管价格上涨提供有效动能。
特征：在钢管的内表面上呈直线或螺旋形的锯齿状缺陷。对于高合金钢管，这种缺陷呈不规则的块状，分布在进口处。如果由于定心产生的内折，一般为半圈到一圈，且在头部。 顶头前压下量过大。顶头磨损严重。在穿孔过程中坯料中心部分的金属承受强烈的交变应力作用因而在碾轧时荒管内壁易出现内折。高合金钢管进口处的内折则由于穿孔时轧辊受力不均所致。 四、外折迭，特征：无缝钢管的外表面上呈螺旋形的折迭，其螺旋的方向与荒管在穿孔机上的螺旋方向相反，且螺距较大。 管坯表面上残存着裂纹或者耳子等缺陷。 钢质不良，有夹杂物或者严重的疏松。 五、轧制折迭，特征：无缝钢管的外表面上呈规律性的折迭缺陷。 主要是由于穿孔机轧辊或轧管机轧辊的损伤造成的。 六、扎折，特征：轧制中，金属进入轧辊的间隙或管子失去稳定性，使之形成曲折，经定径后在钢管的表面上呈局部的凸起、凹入的皱折。 均整机出口管径大于定、减径机孔型。 调整不正确，轧辊错位，中心线不一致等。
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